Когда необходим ремонт мехатроника?
В подавляющем большинстве случаев проблемы с коробкой с двумя сцеплениями начинаются из-за мехатроника (собственно он и управляет процессом переключения). На ДСГ 6 в среднем всё случается позже, нежели на ДСГ 7.
Типовые симптомы неисправностей
В основном, предвестником проблем является появление рывков, толчков при начале движения и при переходе на пониженные передачи (переключение вниз). При более худшем варианте — кпп не включается и, соответственно, машина не едет. В большинстве случаев коробка переходит в аварийный режим, который не уходит при сбросе ошибок (не всегда). Как правило в этом виноват неисправный мехатроник, Пускать на самотек не стоит, как всегда работает правило — чем раньше, тем дешевле ремонт.
Проблемным местом является электронный блок управления мехатроника, обычно с ним проблемы возникают из-за перегрева (при запуске на холодную система переходит в аварийный режим). Мы осуществляем ремонт мехатроника с гарантией 6 месяцев, без ограничения пробега. Если блок восстановить не удается, то производится замена с последующим перепрограммированием под нужную машину. Существует возможность поставить мехатроник бывший в употреблении, для этого надо его перепрограмировать под конкретный автомобиль, мы производим перепрограммирование мехатроников DSG 6 02Е DQ250, DSG7 DQ200 DQ500 DL501 0AM 0B5 0BT 0BH.